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地 址：揚(yáng)州市邗江區(qū)維揚(yáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)園中路9號
| 品牌 | 貝爾電裝 | 產(chǎn)地 | 進(jìn)口 |
|---|---|---|---|
| 加工定制 | 否 |
角行程電動執(zhí)行器廠
概述
DKJ、ZKJ系列角行程電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)是工業(yè)過程測量和控制系統(tǒng)的終端控制裝置，它能夠?qū)⑾到y(tǒng)的控制信號轉(zhuǎn)換成輸出軸的角位移控制閥門截流件的位置和其他調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使被控介質(zhì)按系統(tǒng)規(guī)定的狀態(tài)工作。
電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)按控制方式分為比例式和積分式。比例式執(zhí)行機(jī)構(gòu)由電動伺服放大器和積分式執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，它能夠?qū)⑾到y(tǒng)的控制信號與關(guān)于輸出軸位置的反饋信號加以比較（閉環(huán)控制）以改變輸出軸的行程，使之與輸出信號稱成比例關(guān)系。積分式執(zhí)行機(jī)構(gòu)由伺服電機(jī)、減速器及位置發(fā)送器組成，它能夠與電動操作器配合對閥門或其他調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方操作。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用液體、氣體、電力或其它能源并通過電機(jī)、氣缸或其它裝置將其轉(zhuǎn)化成驅(qū)動作用?；镜膱?zhí)行機(jī)構(gòu)用于把閥門驅(qū)動至全開或全關(guān)的位置。用與控制閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)能夠精確的使閥門走到任何位置。盡管大部分執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是用于開關(guān)閥門，但是如今的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了簡單的開關(guān)功能，它們包含了位置感應(yīng)裝置，力矩感應(yīng)裝置，電極保護(hù)裝置，邏輯控制裝置，數(shù)字通訊模塊及PID控制模塊等，而這些裝置全部安裝在一個(gè)緊湊的外殼內(nèi)。
角行程電動執(zhí)行器廠
比例式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)是一個(gè)以兩相伺服電動機(jī)為動力源的位置伺服機(jī)構(gòu)，由電動伺服放大器和積分式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，對于比例式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)（當(dāng)電動操作器為“自動"工作狀態(tài)或未接入電動操作器時(shí)），當(dāng)伺服放大器的輸入端有控制信號輸入時(shí)，此信號與來自位置發(fā)送器的位置反饋信號進(jìn)行比較，比較厚的信號偏差經(jīng)過放大，使功率級導(dǎo)通相應(yīng)回路以驅(qū)動兩相伺服電動機(jī)轉(zhuǎn)動，使減速器的輸出軸朝著減小這一偏差方向轉(zhuǎn)動（位置發(fā)送器不斷地將輸出軸的實(shí)際位置轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?-位置反饋信號回伺服放大器）直到信號偏差小于死區(qū)為止，此時(shí)輸出軸就穩(wěn)定在與輸入信號相應(yīng)的位置上。輸出軸的行程與輸入信號成比例關(guān)系。
